In wenigen Stunden, um 21.30 fällt vor Kiel der Startschuss zur diesjährigen Auflage des GER-00 "LateNight Cup". Gestärkt vom BBQ auf dem Gelände des British Kiel Yacht Club bereiten sich die teilnehmenden Crews auf eine lange Nacht auf See vor.

Wettervorhersagen für das Regattagebiet verheißen sehr leichte Winde, hinzu gilt es, den mit unter komplexen Strom im großen Belt akribisch in die Navigation mit einzubeziehen.

Es wird also spannend! Weitere Informationen zum aktuellen Renngeschehen zu späterer Stunde an dieser Stelle.

08:51: HASPA HAMBURG (J/V 52) als erste im Ziel

09:01: INSCHALLAH VI (J/V 41) im Ziel

Die Crew der INSCHALLAH VI berichtet von einer tollen Nacht. Ein steter Nord-West zwischen 9 und 15 Kts. sorgte unter Code- Zero für zügiges Vorankommen der Yachten. Während die drei noch verbleibenden Yachten weiterhin im Rennen stehen, heißt es für die Crews der beiden Zieleinläufer jetzt: Frühstück!

Ergebnisse LateNight Cup:

1. Inschallah
2. Ellide
3. Candida
4. Uijuijui
5. Haspa Hamburg

(bx)

Deutschlands größte und einzige Hochseeregatta steht vor der Tür. Neben den traditionellen Zubringerregatten aus Jade, Weser und Elbe sowie von der Hallig Hooge am 10. (SE Vibe Out Series) und 11.6. locken wieder der Klassiker BHF-Bank-Rund Helgoland am 12.6. Und die Induction Helgoländer Acht am 13.6.

Neu ist, dass die Yachten nach dem Zieldurchgang der Helgolaender Acht direkt weiter in die Rückregatten segeln koennen, wenn sie nicht zum Langstreckenklassiker nach Edinburgh starten. Im Anschluss an die Edinburgh-Regatta wird am 19.6. Die ASV Offshore Challenge von Edinburgh nach Kiel gestartet. Die Nordseewoche bietet also wieder ein dichtes Segelprogramm. Auch an Land sind rauschende Parties angekündigt. Näheres und Meldeunterlagen auf www.nordseewoche.de.

Die Nordseewoche zaehlt zum Baltic Circuit. Wer in der Rangliste der besten Offshore Segler Nordeuropas mitmachen will, sollte sich möglichst auf www.baltic-circuit.org registrieren. Die Teilnahme ist kostenfrei. Gewertet werden sowohl die ORCi als auch die IRC Ergebnisse der Nordseewoche. Da die Wertung nur aus den besten zwei Regatten der Saison ermittelt wird, ist man mit einem guten Nordseewochen-Ergebnis möglicherweise schon vorne dabei.

Am 10. Juni 2011 startet vor Kerteminde mit der Big Boat Challenge eine der hochkarätigsten Wettfahrtserien Dänemarks. Die Organisatoren der auf 50 Startplätze limitierte Einladungsregatta verstehen es, eine ungesehen hohe dichte ausgewiesener Racer unterschiedlichster Typen an einer Startlinie zu versammeln.

Gesegelt wird nach IRC und DH, den Sieg nach IRC erlangte im letzten Jahr König Harald V. von Norwegen mit seiner modifizierten TP 52 "Fram XVI" denkbar knapp vor der extra aus Norwegen angereisten Cookson 50 "Camilla".

Musste der ausrichtende Kerteminde Sejlklub in den Vergangenen Wochen eine Vielzahl von Anfragen bezüglich einer möglichen Teilnahme mit dem Verweis auf das bereits erreichte Teilnehmermaximum von 50 Yachten ablehnen gibt es jetzt kurzfristig Hoffnung:

Auf Grund unvorhergesehener Umstände haben zwei Yachten ihre Teilnahme an der Big Boat Challenge abgesagt. Der Kerteminde Sejlklub hält aus diesem Grunde speziell für deutsche Yachten zwei Wild Cards zur Teilnahme an der diesjährigen Auflage der Regatta bereit. Ambitionierten Crews sei daher an dieser Stelle ans Herz gelegt, sich bei akutem Interesse umgehend per Mail an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! zu wenden um sich zu Pfingsten in das deutsche Kontingent von Yachten einzureihen.

Am 10. Juni 2011 ist es so weit. In weniger als zwei Monaten Startet der Hamburger Karsten Witt mit seiner X-55 „Gunvor XL“ zur Weltumseglung.

Das ambitionierte Projekt ist auf eine Dauer von zwei Jahren angesetzt und sieht unter anderem die Umrundung des Globus im Rahmen der „World ARC“ entlang der sog. „Milk Route“ vor.

Moderate Bedingungen entlang des Äquators in Begleitung weiterer Teilnehmer bilden einen sicheren Rahmen für das Abenteuer Weltumseglung.

Die erste Etappe führt Skipper Witt und Crew durch die Nordsee über Brighton und Plymouth zielstrebig gen Süden. Ziele wie Vigo und Cascais sind dem Zeitplan für die Sommermonate Juli/ August zu entnehmen, und während in heimischen Gefilden Mitte Oktober die ersten Riggs bereits wieder in den Bootshallen verschwinden, das Laub fällt und die Saison zu Ende geht, rettet sich „Gunvor“ mit einem Sprung über den Atlantik vor Herbst und dicken Socken.